usdt支付接口(caibao.it):【特稿】中国制造业须破「大而不强」逆境

admin 2周前 (11-21) 财经 14 0
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对于华晨团体昨日被宣布停业重整,市场实在并不感震惊,更多的反而是唏嘘。华晨团体的债务违约,仅是触发昨日停业事宜的引火线,团体自有汽车品牌营业的长年亏蚀,才是使到团体轰然倒下的火药桶。华晨的停业,也折射出中国制造业「大而不强」的逆境。

总部在辽宁沈阳的华晨汽车团体(「华晨团体」),是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业,是中国汽车产业的主力军。据其官网先容,华晨团体的历史可追溯到1949年确立的国营东北公路总局汽车修造厂。1959年,更名后的沈阳汽车制造厂试制成功5台「巨龙」牌载货汽车,由此揭开了共和国宗子生产制造汽车的新篇章。

华晨团体拥三大自主品牌

团体现在在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业,2家发动机生产企业和多家零部件生产企业;拥有4家上市公司,160余家全资、控股和参股公司,在多个「一带一起」沿线国家确立外洋KD工厂,现有员工4.7万人。团体旗下有「中华」、「金杯」、「华颂」三大自主品牌以及「华晨宝马」、「华晨雷诺」两大合资品牌,产物覆蓋乘用车、商用车全领域。

能赚钱只有合资华晨宝马

2020年上半年,华晨团体实现营收846亿元(人民币,下同),净利润63亿元。停止6月尾,团体总资产达1,933亿元,净资产约604亿元。不外,团体内能赚钱的只有合资品牌华晨宝马。华晨宝马为内地三大豪华车制造商之一,2018年市场份额为22.30%,位列第三,仅次于奔腾(23.60%)和奥迪(23.10%)。

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2019年,华晨团体乘用车销量72.18万辆,商用车销量7.86万辆。其中华晨宝马销量54.55万辆,占比高达75%。2019年度华晨中国利润到达67.62亿元,同比增进16.18%,但67.62亿元的利润之中,华晨宝马孝敬了76.26亿元。换言之,除掉华晨宝马孝敬的利润,华晨其他营业亏损了8.64亿元。

金杯、中华等华晨自主品牌则完全不赚钱。2019年华晨团体自主品牌乘用车销量为17.62万辆,同比下降24.38%;收入为19.42亿元,同比下降68.9%。其他子公司申华控股、新晨动力近年来主营营业则处于亏损状态。

折射出国企谋划管理不足

华晨不是伶仃事宜,之前已有东北特钢、沈阳机床等违约事宜,这类违约往往随同茪膝q自身谋划恶化,财政杠杆较高、现金流欠缺等特征,连串事宜折射出国企在谋划管理方面的不足,以及中国品牌竞争力弱、制造业「大而不强」的逆境。

在笔者看来,内地「十四五」计划及《二ま三五年远景目的的建议》中,首次将科技创新单独成章,并置于各项重点义务之首,是十分必要,唯有拥有壮大的科技实力,才是制止被别国「卡脖子」,及提升中国制造业、中国自有品牌竞争力的必由之路。 ■香港文汇报记者 蔡竞文

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