allbetgaming客户端下载:疫下之声 | 为何车卖的多,经销商却苦不堪言?

admin 2个月前 (08-01) 科技 53 1
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今年上半年,受车市下行和新冠疫情的双重影响,汽车经销商的日子并不好过,除了上半年的销量数据难以达标,从一份对经销商的观察问卷中,也能窥见一二。


克日,中国汽车流通协会宣布了“中国汽车经销商之声”夏日问卷调研效果,这是一项涵盖经销商盈利满意度和信心度、伙伴关系、一样平常运营和品牌形象4大模块的问卷观察。有意思的是,调研效果的综合得分被划分在“绿灯区”、“黄灯区”和“红灯区”,而且调研效果令人大跌眼镜,勇夺上半年销量冠军的一汽-民众却在调研效果中由上季黄灯区跌落至红灯区,合资品牌阵营中呈逆势上升趋势的却是被炒的沸沸扬扬何时退出中国市场的三菱,整个51个介入调研的品牌中仅有2个品牌进入绿灯区。


合资品牌团体身陷“红灯区”

本次协会宣布的“中国汽车经销商之声”调研问卷共设计79个问题,涵盖经销商盈利满意度和信心度、伙伴关系、一样平常运营和品牌形象4大模块,而经由统计分析,2020冬夏两季调研效果整体呈下降趋势。对此,中国汽车流通协会副秘书长、品牌经销商联会秘书长宋涛在接受媒体采访示意:“经销商泛起上述转变最焦点的原因是疫情后期消费者的购买力下降,加上厂家对销量连续追求带来的经销商运营肩负。百年不遇的疫情环境下,汽车经销商的转变非常大。

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最终,此次夏日调研效果中有多达22个品牌处于红灯区,其中合资品牌整体下降幅度最大,一汽-民众、上汽民众、雪佛兰等品牌均由上期的黄灯区跌入红灯区。值得一提的是,合资品牌和自主品牌均未有进入绿灯区的。


卖的好不一定满意度高

在风雨兼程的上半年,海内车市履历了寒潮与疫情的双重磨练。在刚刚宣布的销量“期中考成就单”中,一汽-民众以874174辆成就夺得上半年中国乘用车市场销量冠军,不外在协会调研438家经销商后获得的反馈效果却低于合资品牌的均值。而且,在反馈的问题中“与同类竞品相比,您对2020上半年该品牌整体盈利情形的满意度若何?”一题,一汽-民众本期得分比上期下降了1.7分,从上期的5.5分跌落至本期的3.8分。

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