皇冠app下载:后疫第一枪! 升恒昌 7月关机场部分门市

admin 5个月前 (06-20) 民生 89 0

受到全球COVID-19疫情连续打击,疆域管制让国际航班大减,桃园国际机场出入境游客人数逐日仅千人不到,台中机场及高雄机场航班更骤减至零,旅行零售营运归零,升恒昌在考量全球疫情及航空旅运苏醒之路遥遥无期下,18日宣布7月起关闭台中、高雄机场包罗精品、化妆品及综合免税商品等逾半数商铺,以降低谋划压力求生存。

升恒昌强调,在「优先照顾员工」前提下,7月起关闭台中及高雄机场部份商铺后,将放置员工举行内部调转、激励员工在职进修,共度难关。

升恒昌指出,疫情打击全球旅行零售业,从ZARA大幅闭店、Disney裁员,疫情海啸第一排的免税店产业更无一幸免,包罗韩国乐天关闭200余间门市、DFS在新加坡及香港机场都住手营运,法国lagardere旗下免税零售更出售25%股权,全球免税零售市场预估将大衰退92%;而升恒昌纵然贷款支付员工薪资,仍咬牙苦撑恪守国际机场第一线营运,肩负国门防疫义务。

升恒昌强调,自疫情发作以来,往来台湾的游客运量受到疆域管制大幅骤减,半年来剩1%不到,机场内商业、零售服务业者营运更受到极大打击,以去年来说,桃园机场公司收入有一半来自非航空孝敬,跨越百亿元,现在游客运量不到1%,场内旅行零售业除了与国际各大厂商的合约压力及重大商品库存,各项公共建设投资及公共服务维运更是主要的资源支出,以升恒昌全台跨越13家机场免税店据点,投资及公共空间服务维运每个据点用度,小至数百万、大至数亿元,一旦运营几近归零,可预期金流压力艰钜。

升恒昌示意,防疫时代为了配合国境防疫,营运成本并未因游客数降低而削减,政府从4月尾最先提供的纾困方案,其中包罗降租、降权利金等更改用度,但牢固用度包罗巨额的维运费、存货货款、员工用度等,对免税业者来说入不敷出,尤其每个月还须支应6,000多位员工薪资,为了开源只能努力透过各地快闪「解决税放移地销售」及开发「宅配购物」等新通路,加上包罗升恒昌董事长江松桦、总经理江建廷自动不支薪,近500位主管级亦跟进周全减薪等种种节省方式求生存,但实是杯水车薪。

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